ミャンマーと日本の交通事情・交通ルール・免許取得の違いを徹底比較

Yahoo!ニュースの報道によると、大阪・福島区の交差点でミャンマー国籍の運転手がトラックを運転中、自転車と衝突し約２５０メートル引きずられるという事故が発生しました。

今、移民についての議論も活発化していますが、ミャンマーの方が日本で車やトラックを運転することに懸念の声も上がっています。

ミャンマーと日本の交通事情についての違いをまとめました。

交通事情の違い

ミャンマーは二輪車が中心で、都市部では渋滞が慢性的に発生しており、信号無視や歩行者の道路横断もよく見られます。道路の舗装状態も悪く、雨季にはさらに悪化します。

一方、日本は公共交通機関が発達しており、自家用車や二輪車も整備された道路を走行するため、交通量が多くても比較的安全で、交通マナーも良好です。

項目	ミャンマー	日本
車両の種類・普及	二輪車が非常に多い。自家用車は都市部に集中。	自家用車・二輪車とも普及。公共交通機関（電車・バス）が発達。
交通量・渋滞	都市部では慢性的に渋滞、道路インフラが十分でない場所も多い。	都市部は渋滞あり。地方は比較的スムーズ。
道路状況	未舗装道路や穴のある道路も多く、雨季は特に悪化。	基本的に整備されており舗装済み。
交通マナー	道路横断や信号無視が見られることも多い。クラクション使用頻度高。	比較的交通マナーが良く、信号や横断歩道が守られる。

両国とも左側通行ですが、運用には違いがあります。

ミャンマーでは信号や標識の遵守が緩やかで、飲酒運転や速度超過も見られることがあります。

日本では信号や標識の遵守が徹底されており、飲酒運転は禁止され、違反した場合には厳しい罰則が科されます。ルールの厳格さや遵守意識に大きな差があります。

項目	ミャンマー	日本
走行方向	左側通行（日本と同じ）	左側通行
信号の運用	大都市中心に信号あり。地方では信号が少ない。	全国で信号が整備されている。
制限速度	都市部30-50 km/h、高速道路は70-100 km/h程度	都市部30-50 km/h、高速道路100 km/h
飲酒運転規制	法律はあるが取り締まりは厳格ではないことも	厳格に禁止、違反時は厳しい罰則
シートベルト・ヘルメット	都市部で義務化されるケースが増えてきているが、実施率は低い	労働安全・交通安全上義務化、遵守率高い

ャンマーでは学科試験と実技試験で免許を取得できますが、試験内容は比較的簡易で、都市部と地方で取得環境に差があります。

日本では教習所で体系的に学科と技能を学んだうえで、学科試験と実技試験を受ける必要があります。免許は定期的に更新が必要で、安全教育も徹底されています。

項目	ミャンマー	日本
年齢制限	二輪車：16歳〜、四輪車：18歳〜	二輪車：16歳〜（小型）、18歳〜（普通二輪）、四輪車：18歳〜
取得方法	理論試験＋実技試験。都市部では教習所での練習可。	教習所で学科・技能を学び、卒業後に学科・実技試験を受ける。
試験内容	学科試験は簡易的なもの。実技試験は基本操作が中心。	学科試験は交通ルール中心。実技試験は道路走行や技能試験が厳格。
免許更新	更新義務はあるが、実施頻度や管理は地域による	免許更新は定期的に必要（3〜5年ごと）で厳格管理。